Prijedlozi za svakodnevno održavanje i zamjenu kočionih pločica
Procjena istrošenosti kočionih pločica
Inspekcija debljine
Kočione pločice istrošene manje od 3 mm moraju se zamijeniti.
Možete promatrati kroz razmak između glavčina kotača ili skinuti gume radi mjerenja (preporučuje se provjera na svakih 5.000 kilometara).
Abnormalni signal
Metalni zvuk upozorenja: Kada se dostigne granica istrošenosti, željezni lim za upozorenje kočione pločice trlja se o kočioni disk i proizvodi oštar zvuk.
Stopa kočnice je mekana ili je put kočenja produžen.
Svetli signalna lampica kočnice na instrument tabli (neki modeli imaju senzore).
Vizuelni pregled
Neravnomjerno trošenje, pukotine ili udubljenja na površini kočionih pločica potrebno je na vrijeme riješiti.
Referenca ciklusa zamjene
Obične metalne kočione pločice:30.000-50.000 kilometara (brže habanje na zakrčenim gradskim putevima).
Keramički/kompozitni materijali:50.000-80.000 kilometara (otpornost na visoke temperature, ali veća cijena).
Uticaj vozačkih navika:Često kočenje u slučaju nužde, vožnja u planinskim područjima i teška{0}}opterećena vozila zahtijevaju kraći ciklus.
Mjere opreza prilikom zamjene
Kočione pločice na obje strane iste ose moraju se zamijeniti u isto vrijeme kako bi se izbjegla neravnomjerna sila kočenja.
Prilikom zamjene kočionih pločica provjerite da li je kočioni disk izgreban ili deformiran (normalna debljina bi trebala biti > 22 mm).
Očistite vodilicu kočione čeljusti i nanesite posebnu mast kako biste spriječili lijepljenje.
Prijedlozi za dnevno održavanje
Izbjegavajte dugotrajno-teško kočenje:Preporučljivo je koristiti kočenje motorom na dionicama nizbrdica.
Očistite kočioni sistem:Redovno uklanjajte prašinu od kočnica kako biste spriječili koroziju.
Uhod-nakon zamjene:Nove kočione pločice zahtijevaju 200-300 kilometara laganog kočenja kako bi se postigle optimalne performanse.
Profesionalni savjeti
Ako nakon zamjene i dalje postoji neuobičajena buka ili vibracija, moguće je da kočioni disk nije gladak ili da je nepravilno instaliran i da ga je potrebno vratiti na popravak.
Vozila s elektronskim ručnim kočnicama zahtijevaju posebnu opremu za uvlačenje motora i preporučuje se da njima upravljaju profesionalni tehničari.
Pravovremeno održavanje kočionog sistema može izbjeći skuplje oštećenje kočionog diska i osigurati pouzdanost prilikom kočenja u nuždi. Ako niste sigurni u rad, svakako idite na redovnu popravku radi obrade.