Serija lisnatih opruga

Cangzhou Saixin Trading Co., Ltd.

Fabrika je osnovana 1997. godine i ima istoriju razvoja dužu od 25 godina. Trenutno je formirano sveobuhvatno preduzeće koje integriše proizvodnju, istraživanje i razvoj i prodaju. Možemo proizvesti robu koja je potrebna kupcima u skladu sa njihovim različitim zahtjevima, a kupcima ćemo pružiti konkurentnije cijene uz osiguranje kvaliteta. Trenutno se proizvodi naše kompanije dobro prodaju u više od 20 zemalja u Africi, Aziji i Južnoj Americi, i duboko ih vole kupci i prijatelji.

Zašto odabrati nas

Iskustvo

Fabrika je osnovana 1997. godine i ima istoriju razvoja dužu od 27 godina.

Proizvodnja

Ovjes poluprikolice, lisnate opruge, poluprikolice, kočioni doboš, glavčina kotača, sedlo, stajni trap, kočione papuče, kočiona komora, filter zraka, itd.

Tehnologija

Možemo proizvesti robu koja je potrebna kupcima u skladu sa njihovim različitim zahtjevima, a kupcima ćemo pružiti konkurentnije cijene uz osiguranje kvaliteta.

Tim za istraživanje i razvoj

Trenutno je formirano sveobuhvatno preduzeće koje integriše proizvodnju, istraživanje i razvoj i prodaju.

Dom 12 3 4 5 6 7 Zadnju stranicu

Šta radi serija lisnatih opruga?

Opšta svrha lisnate opruge je da pruži podršku vozilu. Takođe stvara glatkiju vožnju, apsorbujući sve neravnine ili rupe na putu. Dodatno, lisnate opruge se koriste za lociranje osovine, kontrolu visine na kojoj se vozilo vozi i održavanje guma u ravnini na putu.
Zbog svojih prednosti, lisnate opruge su veoma tražene. Povremeni transport je samo jedan od načina na koji su lisnate opruge doprinijele našoj transportnoj industriji. Danas su lisnate opruge popularnije kod teških komercijalnih vozila poput kamiona, terenskih vozila i kombija.

Poljoprivreda
Moglo bi se reći da je ideja korištenja lisnatih opruga za podršku poljoprivredne opreme inspirirala njihov izum. Kao što je već spomenuto, lisnate opruge bile su široko rasprostranjene u srednjem vijeku, kada je poljoprivreda bila glavni lider u industriji. Poboljšanja poput lisne opruge olakšala su i brže poljoprivrednicima da vuku i transportuju robu za trgovinu. Iako se dizajn lisne opruge poboljšavao tokom godina, isti koncept se i dalje koristi u današnjoj poljoprivredi.

Uz današnju visokotehnološku, skupu poljoprivrednu opremu, lisnate opruge su važnije nego ikada prije. Oni apsorbuju težinu tereta, što uklanja teret sa osovine i produžava životni vek poljoprivredne opreme.

Industrijska oprema
Bez lisnatih opruga, građevinska vozila ne bi mogla nositi teška opterećenja. Lisnate opruge omogućavaju građevinskim vozilima da nose teške predmete poput cigle, kamena, betona i drugih masivnih materijala. Veličina vozila je uglavnom nevažna. Osim ako nije dizajniran da izdrži prevelika opterećenja, neće izvršiti svoju dužnost, što će rezultirati kvarovima i nepotrebnim troškovima.

Osim za transport građevinskih predmeta, lisnate opruge su korisne i za upravljanje mašinama u područjima koja imaju tendenciju da primaju velike količine snijega. Velike količine snijega mogu postati teške kada se smrznu. Opremanje vašeg kamiona teškim lisnatim oprugama ublažit će svaki nepotreban stres, tako da će trajati zimu.

Kamioni
Kamionima su potrebne lisnate opruge za vuču prikolica i druge opreme. Lisnate opruge održavaju teret stabilnim, a teret uzemljenim. Bez njih bi se prikolica ljuljala i odbijala, dižući se s pločnika nakon manjih neravnina. Ovo je razlog zašto su lisnate opruge toliko kritične za transport – one promovišu sigurnost na putu i štite teret od oštećenja. Ako kamion prevozi lomljivu ili opasnu robu, ovi elementi vozila postaju posebno važni.

Kako funkcionira serija lisnatih opruga?

Lisnate opruge funkcionišu kao komponente koje nose opterećenje i amortizuju udarce u različitim primenama, prvenstveno u sistemima ogibljenja vozila. Sastoje se od više metalnih ploča ili listova naslaganih jedan na drugi, sa središnjim vijkom koji ih drži na mjestu. Kada se primeni opterećenje, kao što je težina vozila ili tereta, lisnata opruga raspoređuje opterećenje duž svoje dužine, sprečavajući prekomerno opterećenje na bilo kojoj tački. Kako vozilo nailazi na neravnine ili neravni teren, listovi se savijaju, apsorbiraju udarce i osiguravaju hod ovjesa za uglađeniju vožnju. Njihova inherentna elastičnost omogućava lisnatim oprugama da se odbiju i održe stabilnost vozila. Odlični su u podupiranju teških opterećenja, istovremeno osiguravajući strukturalni integritet, što ih čini popularnim izborom za kamione, prikolice i druge primjene u kojima su nosivost i izdržljivost bitni.

Kako se proizvode lisnate opruge?

Proizvodnja lisnatih opruga uključuje niz preciznih koraka. Uobičajeno izrađene od kaljenog čelika, poznatog po svojoj snazi, lisnate opruge mogu biti prethodno kaljene prije formiranja ili kaljene poslije. Proces počinje rezanjem šipki, u kojem se ravne čelične šipke režu u željeni oblik lista. Ovi listovi se zatim probijaju zajedno kako bi se stvorio snop, a mašine podrezuju šipke na ispravne dimenzije, sužavajući krajeve po potrebi. Slijedi ključna toplinska obrada, izlaganje sastavljenih lisnatih opruga visokim temperaturama kako bi se čelik očvrsnuo, povećavajući njihovu nosivost i otpornost na zamor. Površinske završne obrade, kao što je farbanje, mogu se primijeniti za vizuelnu privlačnost i zaštitu od korozije. Mere kontrole kvaliteta se primenjuju tokom celog procesa kako bi se osiguralo da opruge ispunjavaju specifične standarde i tolerancije. Ovaj pedantan proizvodni proces osigurava izdržljivost i performanse lisnatih opruga, koje igraju vitalnu ulogu u sistemima ovjesa vozila i drugim aplikacijama.

Komponente serije lisnatih opruga

Metalne ploče ili listovi: Lisnata opruga se sastoji od nekoliko metalnih ploča ili listova, koji se često nazivaju letcima. Ovi listovi su naslagani jedan na drugi u rastućem redoslijedu veličine, stvarajući slojevitu strukturu sa središnjim listom ili glavnim listom na vrhu. Zakrivljenost koja je data ovim listovima, poznata kao camber, daje lisnoj oprugi njen karakterističan polueliptični oblik.

Glavni list: Na vrhu sklopa lisnate opruge je glavni list. Ovaj list je najduži i služi kao primarni strukturni element. Zakrivljena je na oba kraja kako bi formirala ono što je poznato kao opružno oko. Kroz ove ušice se ubacuju dva vijka za pričvršćivanje lisnate opruge za karoseriju vozila.

Centralni vijak: Središnji vijak je kritična komponenta koja se nalazi u sredini svakog lista unutar sklopa. Igra ključnu ulogu u održavanju strukturalnog integriteta lisne opruge. Središnji vijak se sastoji od U-zavrtnja i centralnog vijka, čime se osigurava da svi listovi ostanu čvrsto spojeni i da se ne odvajaju.

U-vijak: U-vijak prvenstveno pruža silu potrebnu za čvrsto pričvršćivanje lisnate opruge i njenih povezanih komponenti na vozilo. Ove povezane komponente uključuju: gornju ploču, sjedište osovine i donju ploču, tvoreći čvrstu vezu.

Proljetno oko: Često se zanemaruju, proljetne oči su petlje smještene na krajevima lisne opruge. Oni igraju ključnu ulogu u povezivanju lisnate opruge sa šasijom ili osovinom vozila. Okovi ili vijci, obično sa utisnutim čaurama u njih, koriste se za pričvršćivanje opružnih ušica za vozilo.

Okov: Lisnata opruga se može pričvrstiti direktno na okvir vozila na oba kraja ili, češće, jedan kraj (obično prednji) je pričvršćen preko okova. Okov omogućava kretanje i kompresiju, povećavajući elastičnost lisnate opruge i doprinoseći glatkijoj vožnji.

Gumena čaura: Čaure lisnatih opruga su postavljene na prednjim ušima opruga i mogu biti sastavljene od čelika ili u potpunosti od gume. Ove čahure djeluju kao jastučići za lisnate opruge, s prednjim čahurama koje su obično obložene čelikom za dodatnu izdržljivost, dok su stražnje u potpunosti napravljene od gume kako bi pružile fleksibilnost i apsorbirale vibracije.

V-Rebound Clip: Rebound kopče se koriste da drže pojedinačne listove u ravni i da spreče bočno pomeranje tokom kretanja vozila. Ove čelične trake su postavljene sa obe strane centralnog vijka i obezbeđuju stabilnost, posebno kada je lisnata opruga u kontaktu sa osovinom u njenom centru.

Lisnate opruge protiv spiralnih opruga

Lisnate opruge i zavojne opruge su sistemi ovjesa s različitim konstrukcijama i primjenama. Lisnate opruge se sastoje od više zakrivljenih metalnih ploča ili listova, složenih i pričvršćenih centralnim vijkom. Obično se koriste u teškim vozilima kao što su kamioni i prikolice, zahvaljujući svojoj nosivosti i izdržljivosti. Nasuprot tome, zavojne opruge su pojedinačni kontinuirani namotaji opružne čelične žice, koji poprimaju kompaktan, spiralni oblik. Često se koriste u putničkim automobilima i modernim vozilima, omogućavajući glatkiju vožnju i precizno upravljanje. Zavojne opruge često rade u kombinaciji s drugim komponentama ovjesa, poboljšavajući kvalitetu vožnje u lakšim vozilima. Izbor između lisnatih i spiralnih opruga svodi se na faktore kao što su: tip vozila, zahtjevi za nosivosti i željeni komfor u vožnji.

Vrste serije lisnih opruga

Višelisna opruga:Višelisne opruge su uobičajena i svestrana vrsta lisnatih opruga. Sastoje se od više metalnih ploča ili listova naslaganih jedan na drugi, obično u polueliptičnom obliku. Najduži list je postavljen na vrhu, a središnji vijak se koristi za pričvršćivanje ploča. Višelisne opruge pružaju odličnu podršku, stabilnost i nosivost, što ih čini pogodnim za teška vozila poput kamiona i željezničkih vagona.

Mono lisna opruga:Mono lisnate opruge su jednostavnijeg dizajna, sastoje se od jedne glavne ploče bez potpornih listova. Ovaj glavni list, koji je deblji u sredini i sužava se prema rubovima, djeluje kao glavni list. Jednolisne opruge se često koriste u lakim vozilima i mogu biti zamjena za tradicionalne višelisne opruge.

eliptična:Pune eliptične lisnate opruge nastaju spajanjem dvije polueliptične lisnate opruge u suprotnim smjerovima kako bi se formirao ovalni oblik. Pričvršćuju se i na osovinu i na okvir vozila. Za razliku od nekih drugih lisnatih opruga, pune eliptične opruge ne zahtijevaju okove za opruge. Međutim, oni se prvenstveno nalaze u starijim modelima vozila i rjeđi su zbog izazova u održavanju ispravnog poravnanja osovina.

Polueliptični:Polueliptične lisnate opruge su najčešći tip sistema ovjesa s lisnatim oprugama. Imaju izgled poput luka, sastoje se od nekoliko listova različite dužine, ali iste širine. Gornje krilo, poznato kao glavno krilo, pričvršćeno je za okvir vozila, dok je drugi kraj pričvršćen za okovu. Ovaj dizajn efikasno apsorbuje vibracije sa neravnih površina puta, pružajući udobnu vožnju. Polueliptične lisnate opruge se obično koriste i na prednjim i zadnjim osovinama kamiona i na stražnjim osovinama automobila.

Tri četvrtine eliptične:Tri četvrtine eliptične lisnate opruge kombinuju karakteristike polueliptične i četvrteliptične opruge. Jedan dio je pričvršćen za osovinu, dok je drugi spojen na okvir vozila. Ovaj dizajn pruža dodatnu podršku, što ga čini popularnim u starijim vozilima.

Četvrt-eliptična:Četvrt-eliptične lisnate opruge su varijacija tradicionalnih lisnatih opruga, prepolovljene strukture. Često se nalaze u starijim vozilima, pri čemu je jedan kraj pričvršćen za okvir pomoću vijaka, a drugi spojen na prednju osovinu. Ove opruge se ponekad nazivaju lisnatim oprugama konzolnog tipa.

poprečno:Poprečne lisnate opruge imaju sličan izgled polueliptičnim lisnatim oprugama, ali su obrnute, s najdužim listom na dnu. Ove lisnate opruge su pričvršćene za svaki točak (lijevo i desno) umjesto na njih i pričvršćene su U-vijcima. Poprečne lisnate opruge se često nalaze u starijim vozilima sa nezavisnim ovjesima kotača.

Za šta se koriste serije lisnatih opruga?

Lisnate opruge imaju niz primjena osim što su samo dio sistema ovjesa za vozila. Evo nekih uobičajenih upotreba lisnatih opruga:

Sistemi ovjesa za vozila

Lisnate opruge su možda najpoznatije po upotrebi u sistemima ovjesa za različite tipove vozila. Koriste se za pružanje podrške, stabilnosti i apsorpcije udara, pomažući da se osigura glatka i kontrolirana vožnja. Lisnate opruge se obično nalaze u kamionima, autobusima, prikolicama i nekim starijim modelima automobila, posebno onima koji su dizajnirani za teške uslove ili terenske aplikacije. Ove opruge igraju ključnu ulogu u ravnomjernoj raspodjeli težine vozila i tereta, doprinoseći sigurnom i pouzdanom radu.

Trampolini

Lisnate opruge se takođe koriste u izgradnji trampolina. Urođena fleksibilnost i elastičnost lisnatih opruga čini ih idealnim za ovu svrhu. U trampolinima, lisnate opruge su obično pričvršćene za okvir, formirajući potpornu strukturu za površinu koja odbija. Kada osoba skoči na trampolin, lisnate opruge se savijaju, a zatim se vraćaju u prvobitni položaj. Oni pružaju efekat odbijanja i odbijanja koji trampoline čini ugodnim za rekreaciju i vježbanje.

Automotive Clutchs

Lisnate opruge su ponekad ugrađene u dizajn automobilskih kvačila. Kvačila su kritične komponente u sistemima ručnih mjenjača, odgovorne za uključivanje i isključivanje motora iz mjenjača. Lisnate opruge u spojnicama se koriste da obezbede napetost i pomažu u kontroli kretanja ploče kvačila, obezbeđujući nesmetan i precizan rad kada vozač pritisne papučicu kvačila.

Od čega su napravljene lisnate opruge?

Lisnate opruge se obično izrađuju od kaljenog čelika. Ovaj čelik je odabran zbog svoje čvrstoće, izdržljivosti i sposobnosti da izdrži naprezanja i opterećenja kojima su izložene lisnate opruge. Specifična vrsta čelika i njegov sastav mogu varirati ovisno o proizvođaču i namjeni lisnatih opruga.

U nekim slučajevima, lisnate opruge mogu biti podvrgnute procesu termičke obrade kako bi se čelik dodatno očvrsnuo, poboljšavajući njegovu nosivost i otpornost na zamor. Toplinska obrada uključuje izlaganje opruga visokim temperaturama, a zatim njihovo brzo hlađenje kako bi se postigla željena tvrdoća i mehanička svojstva.

Dok je čelik najčešći materijal za lisnate opruge, drugi materijali kao što su kompozitni materijali ili plastika ojačana staklenim vlaknima mogu se koristiti u nekim specijalizovanim aplikacijama, posebno za laka vozila ili vozila visokih performansi. Međutim, tradicionalne lisnate opruge za većinu vozila, posebno za teška i komercijalna vozila, prvenstveno su napravljene od čelika zbog dokazane snage i pouzdanosti.

Lisnate opruge protiv paraboličkih opruga

Lisnate opruge i parabolične opruge su dva različita sistema ovjesa, svaki sa jedinstvenim karakteristikama i primjenom. Lisnate opruge su konstruisane od više zakrivljenih metalnih ploča ili listova naslaganih jedan na drugi i pričvršćenih centralnim vijkom ili U-vijkom. Ovaj dizajn pruža izuzetnu nosivost i izdržljivost, što ih čini poželjnim izborom za teška vozila kao što su: kamioni, autobusi i prikolice. Lisnate opruge nude stabilnost, ali mogu rezultirati malo oštrijom vožnjom zbog svoje krute konstrukcije.

Nasuprot tome, parabolične opruge su modernijeg i suženog dizajna. Sastoje se od manjeg broja listova u odnosu na tradicionalne višelisne opruge i poznati su po svom progresivnom, suženom obliku. Parabolične opruge su fleksibilne i imaju sposobnost da pruže glatkiju vožnju. Oni nalaze primjenu u nizu vozila, uključujući: neke kamione, SUV i putničke automobile, posebno u situacijama u kojima udobnost i upravljivost imaju prednost. Parabolične opruge su dizajnirane da progresivno raspoređuju opterećenje po svojoj dužini.

Lisnate opruge protiv zavojnih opruga: što je bolje?

Sistem ovjesa je sistem opruga, amortizera i spojnica. Oni povezuju vozilo sa njegovim točkovima i omogućavaju relativno kretanje između njih. Oni su odgovorni za upravljanje vozilom i kočenje radi sigurnosti. Postoji niz nezavisnih sistema ovjesa, iako ćemo se fokusirati na poređenje dva glavna sistema ovjesa.

Ovjesi s lisnatim oprugama jednostavniji su kada je u pitanju funkcionalnost jer je osovina ovješena za oprugu i ne zahtijeva napornu geometriju ovjesa u sklopu kalem-opruge. Lisnate opruge su mnogo čvršće u odnosu na spiralne opruge. Oni su u stanju da izdrže mnogo najveća opterećenja sa manjim otklonom od zavojnica, kamione sa lisnatim oprugama je takođe lakše podići ili spustiti.

Lisnate opruge jednostavno znači da je svaka opruga pričvršćena na fiksne tačke na šasiji, ostavljajući minijaturno područje za podesivost i prilagođavanje geometrije ovjesa. Ove opruge se takođe savijaju mnogo manje od zavojnih opruga, što znači gubitak kontakta točka sa tlom u ekstremnim uslovima.

Prednosti
Snažna i jednostavna konstrukcija, povezivanje drži osovinu u položaju bez potrebe za odvojenim povezivanjem.
Lisnate opruge mogu izdržati težinu šasije vozila i stoga su savršene za upotrebu na komercijalnim vozilima.
Oni kontroliraju prigušenje osovine - amortizer je glavna funkcija amortizera. Koriste se za kontrolu oscilacije opruge pomoću hidrauličnog fluida.
Obično su jednostavnog dizajna i jeftinije za proizvodnju

Naša fabrika

Možemo proizvesti robu koja je potrebna kupcima u skladu sa njihovim različitim zahtjevima, a kupcima ćemo pružiti konkurentnije cijene uz osiguranje kvaliteta. Trenutno se proizvodi naše kompanije dobro prodaju u više od 20 zemalja u Africi, Aziji i Južnoj Americi, i duboko ih vole kupci i prijatelji.

productcate-1-1

FAQ

P: Šta je koncept lisne opruge?

O: Lisnata opruga ima oblik vitke dužine opružnog čelika pravokutnog poprečnog presjeka u obliku luka. U najčešćoj konfiguraciji, centar luka daje lokaciju za osovinu, dok petlje formirane na oba kraja omogućavaju pričvršćivanje na šasiju vozila.

P: Šta je bolje lisnata opruga ili zavojnica?

O: Ovjesi sa zavojnim oprugama nude veći raspon kretanja ovjesa i omogućavaju korisniku širi krug okretanja kroz raspon ovjesa od lisnatih opruga. Praktično sve aplikacije visokih performansi koriste zavojne opruge. Ovjesi sa zavojnim oprugama obično rade bolje, imaju bolju konstruiranu geometriju od listova.

P: Koje su tri osnovne vrste lisnatih opruga?

O: Vrste lisnatih opruga
1.Eliptične lisnate opruge. Eliptične lisnate opruge dolaze u obliku četvrtine, polu, tri četvrtine i punog oblika. ...
2. Poprečna lisna opruga. Poprečne lisnate opruge imaju isti oblik kao i polueliptični modeli. ...
3. Platformska lisna opruga.

P: Zašto se laminirana opruga sastoji od niza listova?

O: Lisnate ili laminirane opruge su različite dužine kako bi dale ravnomjernu raspodjelu naprezanja ili opterećenja. Raspored je takav da su odbojni listovi postavljeni iznad glavnog krila kako bi se spriječilo prekomjerno opterećenje glavnog krila kada se sklop opruge odskoči.

P: Šta znači lisnato opruge 3 1?

O: 4(3/1) znači da u paketu lisnatih opruga postoje četiri lista. Tri lista savijena zajedno i jedan kraći, ravan na dnu.

P: Da li su lisnate opruge skupe?

O: Ovisno o marki i modelu kamiona i broju listova na oprugi, opruga će općenito koštati od 69,99 do 149,99 dolara. Stoga, na nižoj cijeni spektra, novi par lisnatih opruga mogao bi vas koštati otprilike 139,98 dolara.

P: Koliko dugo traju lisnate opruge?

O: U prosjeku set lisnatih opruga za standardni kamionet ili kombi će imati životni vijek od oko 200,000 milja. Ovaj broj nije zapisan u kamenu, a neka vozila će slomiti opruge sa daleko manje od 200,000 milja na sebi, dok će druga prijeći oznaku od 200,000 milja prije nego što se pokvare.

P: Da li moderni kamioni koriste lisnate opruge?

O: Brojni teški kamioni i komercijalna vozila i dalje koriste lisnate opruge, zahvaljujući njihovoj pristupačnosti, pouzdanosti i robusnosti. Dostupni su kao opcija za uštedu težine na Mercedes Sprinter kombiju, na primjer. Možete ga pronaći i na najvećem Volvovom crossoveru, ali ne zadugo.

P: Da li se lisnate opruge istroše?

O: Slomljena lisnata opruga ili odvajanje lisnate opruge mogu nastati zbog zamora od opšteg habanja ili preopterećenja. Ako vam se jedna od lisnatih opruga pokvari ili se odvoji, važno je da svoj kamion ili prikolicu odnesete u radionicu što je prije moguće.

P: Zašto se zove lisnato opruge?

O: Lisnata opruga je dobila ime po listu jer je vrlo slična dodavanju više listova jedan na drugi. Luk je vrlo vitak, i obično ima razmak, može se spojiti na donji dio koji će imati vitak razmak. Uopšte nije teško napraviti. Danas se lisnata opruga rijetko koristi.

P: Zašto kamioni koriste lisnate opruge?

O: Lisnate opruge podržavaju težinu šasije, što ih čini idealnim za komercijalna vozila. Oni također kontroliraju amortizaciju osovine.

P: Šta čini prekid lisne opruge?

O: Središnji vijci: potencijalno biste mogli imati lisnate opruge u odličnom stanju, ali i dalje imate problem sa središnjim vijkom. Čak i nešto tako jednostavno kao što je labav U-vijak može uzrokovati pucanje središnjeg klina i oštetiti vaš sistem ovjesa.

P: Da li su lisnate opruge samo od čelika?

O: Opruge su mehanički uređaji koji su sposobni da pohranjuju mehaničku energiju zbog svoje elastičnosti. Opruge su često napravljene od namotanog, kaljenog čelika, iako se koriste obojeni metali kao što su bronza i titan, pa čak i plastika.

P: Šta je bolje od lisnatih opruga?

O: Zavojne opruge dozvoljavaju sistemu ovjesa da se savija mnogo više od sistema lisnatih opruga. To znači da mnogi kamioni visokih performansi koriste sistem suspenzije zavojnih opruga, a ne lisnate opruge. Sistem zavojnica omogućava više kretanja u sistemu ovjesa, što ih čini boljim izborom za težak teren.

P: Zašto ljudi okreću lisnate opruge?

O: Glavni razlog zašto se osovine s oprugama okreću je stvaranje dodatnog razmaka od tla. Većina prikolica dolazi s oprugama postavljenim ispod osovina i niže do tla. Osovine su generalno fabrički podvučene, nudeći niži centar gravitacije, veću stabilnost i bolju aerodinamiku.

P: Kako da znam koje lisnate opruge mi trebaju?

O: Vrsta lisnate opruge koja se koristi u datom vozilu može zavisiti od nosivosti vozila. Na primjer, ako stražnja osovina ima 6,000 lb., vozilo treba biti opremljeno sa dva 3000-lb. nosivost lisnatih opruga.

P: Kako da znam koja mi je veličina lisnate opruge potrebna?

O: Prvo, počnite s glavnim listom mjereći od centra prednjeg oka duž zakrivljenosti opruge do centra središnjeg klina {A}, zatim mjerite duž zakrivljenosti opruge od centra središnjeg klina do centra stražnjeg oka (B) . Zatim izmjerite širinu opruge.

P: Da li je teško instalirati lisnate opruge?

O: Relativno ih je lako zamijeniti sami nakon što podignete vozilo pomoću podne dizalice. Nekoliko vijaka pričvršćuje opruge na nosače ispod automobila. Nakon što odvrnete matice i vijke, vratite ih u prvobitni položaj novim oprugama.

P: Da li se isplati poboljšati lisnate opruge?

O: Lisnate opruge za teške uslove rada su jače i otporne su na savijanje jednako lako kao i obične lisnate opruge, tako da će opterećenje bolje voziti bez da lisnata opruga ispadne. Ovo može biti od velike pomoći ako vučete izuzetno teške terete.

P: Da li su vam potrebni amortizeri sa lisnatim oprugama?

O: Lisnate opruge imaju neki efekat samoprigušenja, ali ako amortizeri nisu prisutni, postojaće nešto drugo kao što je vazdušno ogibljenje. Nedostatak amortizera kada je zapravo dio originalne opreme znači da kamion nije spreman za vožnju.

Kao jedan od najprofesionalnijih proizvođača i dobavljača serije lisnatih opruga u Kini, odlikuju nas kvalitetni proizvodi i konkurentna cijena. Budite sigurni u veleprodaju prilagođene serije lisnih opruga proizvedenih u Kini ovdje iz naše tvornice.