Osovina prikolice tipa FUWA13T je kompatibilna s tipom prikolice

Osovina prikolice FUWA13T je osovina prikolice bez pogona u američkom stilu od 13-tona- koju je razvila Guangdong Fuhua Machinery Group Co., LTD. Kao osnovni proizvod najvećeg svjetskog proizvođača komponenti šasije komercijalnih vozila, ovaj model ima tržišni udio od preko 70% na domaćem tržištu osovina prikolica
. S brzim razvojem domaće logističke i transportne industrije i napretkom procesa standardizacije, osovine prikolice od 13- tona postale su glavna konfiguracija za cestovna transportna vozila kao što su poluprikolice, sanduk kamioni i kamioni s ravnim platformama

Osovina prikolice tipa FUWA13T ima širok raspon prilagodljivosti modela vozila i uglavnom se primjenjuje na sljedeće tipove prikolica:

1. Poluprikolice za transport kontejnera su jedan od osnovnih scenarija primjene FUWA13T. 13-metara 95-osovinsko skeletno vozilo je tipična konfiguracija ovog proizvoda, sposobno da ponese 150 kubnih metara standardnih kontejnera i široko se koristi u polju ekspresnog logističkog transporta. U praktičnim primjenama, veliki kontejner od 18-metara od 5180-kubnih-metara često je opremljen sa 13-metarskim 95-osnim troosnim ramom i usvaja Fuhua dizajn konjske noge na spuštanje i povlačenje, podržavajući efikasnu operaciju transporta drop-and-pull.
2. Poluprikolice sa sandukom su još jedno važno polje primjene. Poluprikolica sa sandukom od 13,75{{3}m-opremljena je osovinama od 3 13-tona Fuhua, ukupne težine vozila od 8,5 tona i projektovane nosivosti od 40 tona. Posjeduje sistem ovjesa sa 4-lisne opruge. Ova konfiguracija se široko koristi u ekspresnoj logistici, transportu manjim od kamiona i drugim poljima, sa velikim kapacitetom utovara i visokom efikasnošću transporta.
3. Poluprikolice s ravnim platformama-i poluprikolice s ravnim platformama{1}}uglavnom se koriste za transport mehaničke opreme, velikih objekata, opreme za izgradnju autoputa, velikih rezervoara, opreme za elektrane i raznih čeličnih materijala. Glavna ravan teretne platforme poluprikolice gooseneck je relativno niska, što omogućava dobru transportnu stabilnost i čini je posebno pogodnom za transport raznih vrsta građevinskih mašina i velike opreme.
4. Poluprikolice sa kavezom{0}}i poluprikolice s ravnim platformama{1}}se široko koriste u transportu građevinskog materijala, uglavnom za transport građevinskih sirovina kao što su cementne vreće, čelične šipke, drvo, kamen i montažni beton. Tipična konfiguracija 13-metarske skladišne ​​poluprikolice je osovina Fuhua 13T, sa visinom rama od 500 mm i nosivošću do 33,9 tona.
5. Poluprikolice za specijalne transporte uključuju specijalizovana transportna vozila kao što su cisterne za naftu, transporteri vozila i kiperi. Ova vozila imaju veće zahtjeve za pouzdanost i izdržljivost osovina. FUWA13T, sa svojim izvanrednim tehničkim performansama i dizajnom{4}}bez održavanja, može zadovoljiti potrebe ovih posebnih transportnih scenarija.