Mehanički ovjes prikolice

 

 

1. Nosite veće vertikalno opterećenje i bolji obrtni moment.

2. Jednostavna instalacija, niska cijena, dug vijek trajanja, niski troškovi održavanja.

3. Pogodan je za različite uslove na putu i ima mnogo opcionih specifikacija.

 

 

 

1. Ovjesi poluprikolica

2.2-osovinski sistem, 3-osovinski sistem, 4-osovinski sistem, sistemi ovjesa sa jednom tačkom su dostupni

3. Kapacitet za različite zahtjeve

4. Boogie prema posebnim potrebama

5. Prošao je ISO i TS16949 standard autentifikacije međunarodnog sistema kontrole kvaliteta

6. Strogi sistem kontrole kvaliteta kako bi se osigurao naš odličan kvalitet proizvoda.

7.proizvodi su popularni na svjetskom tržištu, uključujući tržišta Sjeverne Amerike, Južne Amerike, Europe, Afrike i jugoistočne Azije.

 

 

Prikolica se odnosi na vozilo spojeno ispod šasije automobila, koje se široko koristi u logističkom transportu, građevinarstvu i drugim industrijama. Njegova glavna prednost je u tome što može prevoziti veliki broj robe u isto vrijeme, smanjiti opterećenje automobila, smanjiti potrošnju goriva i mehaničke gubitke, čime se poboljšava ukupna efikasnost i sigurnost transporta. Prikolica ima široku primenu i može se koristiti za transport raznih građevinskih materijala, građevinskih mašina, čelika, cementa i druge velike robe. Štoviše, s kontinuiranim napretkom nauke i tehnologije, tehnologija opreme prikolice se stalno ažurira, uključujući automatsku kontrolu, tehnologiju diferencijalne ravnoteže na više kotača, itd., tako da se prikolica može bolje prilagoditi raznim teškim i složenim okruženjima stanje na putu.

 

 

1.Prednje, srednje i zadnje opružne vješalice izrađene su od visoko zateznih niskolegiranih čeličnih ploča (prešanih i zavarenih u strukturu) jačih, ali lakših od starog tipa.

2.Novi dizajn sprečava da se opruga pomera u stranu tokom trčanja, čelična opruga širine 90 mm je napravljena od visokokvalitetnog materijala.

3. Antifrikcioni blok (zavaren) je izrađen od čeličnog pločastog materijala visoke čvrstoće (ili #20 livenog čelika).

4. Njegov ugao je u skladu sa smjerom odvijanja između opruge čelične ploče i antifrikcionog bloka klackalice.

5. Ugao obrtnog momenta je naučno podešen. Može efikasno smanjiti trenutno klizno rastojanje između guma i tla, efektivno smanjiti trenje gume i produžiti vijek trajanja gume.

7. Čaura obrtnog momenta je napravljena od uretanske gume. Ima funkciju puferiranja do trenutnog habanja pri kliznom pomaku gume.

8. Gore navedene karakteristike, plus ispravna instalacija, pouzdano garantuju vertikalnost između osovine i zupca, efikasno uklanjaju pojavu ofsetnog habanja i grizanja i čine habanje gume ravnomernim.

 

 

 

1. Za sve vaše upite o nama ili našim proizvodima, odgovorit ćemo vam detaljno u roku od 12 sati.

 

2. Imamo inženjere koji imaju iskustvo od 18 godina da vam pomognu da riješite sve tehničke probleme.

 

3. Imamo prodavače koji se bave dijelovima ovjesa prikolice oko 15 godina kako bismo vam pomogli da napravite prodajno rješenje po mjeri.

 

4. Imamo dobar prevod, entuzijastičnu prodaju i uslugu koji tečno govore engleski jezik.

 

5. Nudimo OEM usluge. Može odštampati vlastiti logo na proizvodima, prilagoditi pakiranje maloprodajne kutije i druge stvari.

Popularni tagovi: prikolica mehanička suspenzija, Kina prikolica mehanička suspenzija proizvođači, dobavljači, tvornica